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中缅铁路广大段桥梁下部工程完工,预计来年通

 

中缅铁路广大段桥梁下部工程完工,预计翌年通

中铁十七局破土人员开挖祥和隧道。   图

6月22日,由中铁十七局事必躬亲破土的新凤仪复线大桥最末一个桥墩浇筑落成,符号着中缅国际铁路大路广通至大理段全线桥墩、桥台等下部工程全部完工,全面转入架梁铺轨和站房建设等站后工程破土阶段。

新建广大铁路全长175公里,共有桥梁80座,总长32.8公里,占路线全长的18.8%。动土建设今天,中铁十七局、中国铁建电气化局等单位收复沿线山高谷深,,地质环境复杂等困难,倒排工期进度,全力主攻祥和、祥云隧道、四电系统集成等重点工程,有效地落成了各项破土建设任务。

隧道当前完工8500米下剩1700米,我们要保障隧道按打算吉利贯通,确保广大铁路来年顺手通航。中铁十七局广大项目部常务副经纪李海斌显现,广大铁路全线驾御性工程I级高风险祥和隧道地质极为复杂,根本包罗了滇西地段一切不良地质。破土中遇到了大号的突泥涌水、塌方等危机情况,最大涌水量达5万立方米每天。

该铁路从2016年3月起点架梁破土今天,已累计落成1672孔,占设计总量的85.6%。当前僵持每天制梁10片和架梁7孔的速度,正线铺轨也已落成总量的61.7%。

昆明铁路局显现,新建广大铁路是中缅国际铁路的当紧结成有些,设计时速每小时200公里,为国家I级双线电气化铁路,途经云南省楚雄、大理等州市。建成通航后,昆明至大理、至丽江的旅行时机较当前可缩减4小时以上。其对提高云南西部地段路网运输能力,构筑云南与四海之内及南亚西南亚的沟通交流大大路具有当紧寸心。

中缅铁路广大段桥梁下部工程完工 预计来年通航

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